|
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์
(Oceanographic buoy)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์เป็นทุ่นทำด้วยโลหะเส้นผ่าศูนย์กลาง
๑.๒ เมตร มีกระโจมสามขาสูง ๖.๕
เมตรเพื่อการทรงตัวของทุ่นมีน้ำหนัก
๖๐๐ กิโลกรัม
ตัวทุ่นฉาบด้วยสีเหลือง ทุ่นเป็นแบบโยงยึดไว้กับที่
ด้วยแท่นปูนซีเมนต์ขนาดน้ำหนัก ๑,๐๐๐ กิโลกรัม
และสายเคเบิลขนาด ๑๒ มิลลิเมตร ติดตั้ง
อุปกรณ์ตรวจวัดต่างๆ
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นโทบิส
(TOBIS buoy)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นแรกใช้งาน ระหว่างปี
พ.ศ. ๒๕๓๔-๒๕๓๘
ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมเพียงอย่างเดียว
ไม่มีแผงรับพลังงานแสง
อาทิตย์ อุปกรณ์ช่วยในการลอยน้ำ มีขนาดเล็ก ติดตั้งอุปกรณ์รับส่งสัญญาณ
สำหรับดาวเทียมสำรวจอุตุนิยมวิทยาหรือเอ็นโอเอเอ
(National
Oceanic and Atmospheric Administration: NOAA) (ระบบ ARGOS)
อุปกรณ์ตรวจวัดที่รุ่นอื่นๆ ไม่มีคือ
Thermister string ซึ่งเป็นอุปกรณ์วัด
อุณหภูมิน้ำตามระดับความลึก
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นซีวอทซ์
(SEAWATCH buoy)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นที่สองใช้งานระหว่างปี
พ.ศ. ๒๕๓๙-๒๕๔๙
ใช้พลังงานจากทั้งแบตเตอรี่ลิเทียม
และพลังงานแสงอาทิตย์
(Solar panel)
อุปกรณ์ช่วยในการลอยน้ำมีขนาดใหญ่ และเป็นที่ตั้งของแผงรับพลังงานแสงอาทิตย์
ติดตั้งอุปกรณ์รับส่งสัญญาณสำหรับดาวเทียม
NOAA
(ระบบ
ARGOS) และดาวเทียมอินมาแซท
(Inmarsat)
อุปกรณ์ตรวจวัดอุณหภูมิน้ำทะเลตามระดับความลึก
(Conductivity Temperature Depth: CTD)ใช้
แทนอุปกรณ์วัดอุณหภูมิน้ำทะเลตามระดับความลึก
(Thermister string)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นบลู
(BLUE buoy)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นที่สาม
ใช้งานระหว่างปี พ.ศ.
๒๕๔๒-๒๕๔๙ คล้ายกับรุ่น SEAWATCH
แต่มีการปรับปรุงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในส่วนอุปกรณ์
ตรวจวัด เช่น อุปกรณ์วัดความสูงและคาบคลื่นเปลี่ยนจากซีรี่ย์แรก Wave
rider เป็น ซีรี่ย์สอง MRU
(เพิ่มการวัดทิศทางคลื่น) และไม่มีอุปกรณ์วัด
ออกซิเจน
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นกรีน
(GREEN buoy)
ทุ่นลอยสมุทรศาสตร์รุ่นที่สี่ใช้งานระหว่างปี
พ.ศ. ๒๕๔๖-๒๕๔๙
คล้ายกับรุ่น BLUE
แต่มีการปรับปรุงเพิ่มขึ้นในส่วนอุปกรณ์ตรวจวัด
เช่น อุปกรณ์
วัดความเร็วและทิศทางกระแสน้ำเปลี่ยนจากซีรี่ย์ UCM เป็นซีรี่ย์ FSI
และ อุปกรณ์วัดออกซิเจนใช้วัดคู่กับ Royce
Temperature
การรับส่งข้อมูลผ่านดาวเทียม
(Data transmission via satellite)
การรับส่งสัญญาณผ่านดาวเทียม
ประกอบด้วยระบบบันทึกข้อมูล
ระบบส่งสัญญาณผ่านดาวเทียมและระบบแสดงตำแหน่ง
(Global Positioning
System: GPS) โดยใช้การรับ-ส่งสัญญาณผ่านดาวเทียม
Inmarsat - C
และดาวเทียม
NOAA(ระบบ
ARGOS)
ระบบเครือข่ายข้อมูลสารสนเทศทางทะเล
การให้บริการข้อมูลสิ่งแวดล้อมทางทะเล
แก่ผู้ใช้ในลักษณะออนไลน์(Online)
ผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ต
|